Kørsel med elektriske lastbiler

Klimakrisen og den udbredte implementering af miljøzoner skaber nye udfordringer og kræver betydelige ændringer i vejtransport sektoren. Af de alternative energityper, der er tilgængelige i dag, er elektricitet det mest effektive middel til at dekarbonisere dine opgaveri byområder og samtidig forblive konkurrencedygtig.

En elektrisk lastbil bruger en elektrisk motor, som forbruger elektrisk energi. Batterier lagrer den elektriske energi, der er nødvendig for, at lastbilen kan køre, hvilket dikterer dens rækkevidde.

Et batteri består af et sæt celler, der er forbundet i moduler, som er pakket inde i batterierne. De overvåges af batteristyringssystemet (BMS). Det er en elektronisk komponent, der beskytter elbilen og batteriet mod for tidlig ældning og brand, hvis det bruges forkert. Energitætheden er øget takket være brugen af lithium-ion NMC-celler (Nickel Manganese Cobalt), som har et fremragende effekt/vægt-forhold og dermed giver det bedste kompromis mellem rækkevidde og nyttelast.

Renault Trucks forpligtelser

Vi er afhængige af en bæredygtig forsyningskæde og gennemgår forsyningskæden hos vores leverandører, herunder selve koboltminerne. Batterierne samles i Europa. Køretøjerne samles i Frankrig.

Genanvending er Renault Trucks ' ansvar, når batterierne er returneret til forhandleren. Batteriernes andet liv åbner op for mange muligheder som f.eks. udstyr til lagring af elektricitet i huse og bygninger uden for elnettet eller endda solcelleanlæg. Genanvending er også afgørende for at garantere en bæredygtig elektromobilitetsløsning. Renault Trucks og Volvo Group er involveret i dette område, som udvikler sig progressivt i takt med, at markedet vokser.

En elektrisk lastbil oplades ved hjælp af vekselstrøm (AC) til langsom opladning eller ved hjælp af en jævnstrømslader (DC) til hurtig opladning. Renault Trucks tilbyder en bred vifte af bæredygtige opladningsløsninger, der passer til din virksomhed og dine behov. Renault Trucks opladningsløsninger kan tilpasses for at give større fleksibilitet. Vi kan også hjælpe dig med at vælge den opladningsmetode, der er bedst egnet til at opretholde din rentabilitet, og rådgive dig om, hvordan du genoplader dine elektriske lastbiler.

Find ud af, hvordan du installerer og vedligeholder opladningsinfrastrukturerne: læs mere!

I dag er omkostningerne ved at købe en elektrisk lastbil højere end for en tilsvarende lastbil med forbrændingsmotor. Men det er vigtigt at tænke på de samlede ejeromkostninger (TCO) for en elektrisk lastbil, for når den er i brug, nærmer omkostningerne ved en elektrisk lastbil sig hurtigt omkostningerne ved en tilsvarende dieselbil, og der er endda en tendens til, at den bliver ved med at være mere omkostningseffektiv. Vedligeholdelsesomkostningerne er lavere, og energiomkostningerne er mindre end for fossilt brændstof.

Få mere at vide om prisen på elektriske lastbiler: læs mere!

Vejtransportsektoren skal tage udfordringen op med at reducere CO2-udledningen og opfylde de mål, der er fastsat i henhold til klimaaftalerne. Hos Renault Trucks er vi engagerede i energiomstilling og vil være ved din side, når du dekarboniserer din virksomhed. Vi er overbeviste om, at elektrisk energi er den mest modne løsning til at reducere udledningen. Det er grunden til, at vi i 2023 har udvidet vores modelprogram af 100 % elektriske tunge erhvervskøretøjer med Renault Trucks E-Tech C og Renault Trucks E-Tech T.

Forudbestil en Renault Trucks E-Tech T eller C

*lanceret i 2023

**baseret på 6 pakker med 94 kWh batterier